日媒稱，臺灣海軍力推的主要艦艇自主建造計劃使得關註的目光集中到擁有對大陸有遏制效果的高性能潛艇上來。蔡英文在競選綱領中承諾，自主建造的艦艇將在計劃開始的十年時間內服役。這一項目總的預算可能超過1萬億日元（約合654億元人民幣）。相關人士已經流露出對日本援助的期待。
　　據日本《?經新聞》8月4日報導，臺灣當局於2001年與當時的美國小佈什政府就採購8艘柴電動力潛艇達成共識，但未能實現，於是將方針調整為自主建造。早在去年10月蔡英文還是臺當局領導人候選人的時候就宣佈計劃開發1500噸級的潛艇。海軍方面雖然沒有明確公佈，但計劃開發的潛艇或將為2000噸級。按照設想，從明年開始的四年時間用於設計，之後的六年內完成1艘潛艇的建造和海試並實現服役。
　　臺當局沒有明確給出自主建造艦艇的數量和預算，但根據2004年的資料，從美國採購潛艇總的估價約4100億新臺幣（約合859億元人民幣）。而一般情況下自主開發都要比購買成品貴。
　　根據臺灣當局防務主管部門7月上旬提交的報告，材料、技術、裝備等25個項目中，可以由臺灣本地供應的是用來製造外殼的高張力鋼板等19種，發動機等6種則必須進口。報告書提出，戰鬥系統的統籌由臺灣當局防務主管部門下屬的“中山科學研究院”負責，但據相關人士透露，魚雷、反艦導彈等武器也很可能需要進口。
　　承擔設計任務的船舶暨海洋?業研發中心執行長柯永澤在對島內外媒體召開的說明會上說：“潛艇的話哪怕比設計重量多出1%就完蛋瞭。必須在設計階段就要把所有搭載物計算進去，考慮到大陸的壓力，從海外進口零部件風險較高。”此外，雖然在設計上可以模仿，但缺少由經驗獲得的依據，所以還是強調瞭海外合作的重要性。
　　另一方面，可能會承擔船體建造工作的臺灣國際造船公司副總經理王海濤在接受《?經新聞》採訪時自信地表示：“我們準備瞭20多年，完全有能力實現船身100%自主建造。”該公司2003年和2004年曾經嘗試建造瞭2600噸級的潛艇的部分船身。但降噪技術等特殊技術仍需發達國傢提供合作。
　　報導稱，臺灣方面相關人士期待日本的援助。他們或許認為向澳大利亞出口蒼龍級潛艇受挫一事將促使日本相關企業有意向臺灣提供零部件和技術。王海濤對此也表達瞭關註，他說：“雖然不是最新型，但親潮級及其之前的技術在國際市場上也是具有相當水準的。”
　　相關人士似乎也在研究如果無法獲得直接合作的情況下可以考慮聘用日本企業有經驗的人員擔任顧問。（編譯/劉林）